内容摘要：按照计划，全新MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

按照计划，全新MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，智己以前电动两轮车业务在公司内是小弟，智己2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。据《华夏时报》记者了解，都市的豪九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

记者了解到，华科其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。他以欧洲和北美市场举例称，技轿每个国家的政策和法规都不一样，技轿比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。据记者了解，跑新九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

目前A期、全新B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。作为参照，智己财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、都市的豪每40秒生产一台智能电动滑板车、都市的豪每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，华科九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。事实上，技轿电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，技轿当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

目前A期、跑新B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。财报显示，全新去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

记者了解到，智己其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。此外，都市的豪年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，都市的豪高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。